Sta per decollare un nuovo protagonista nel cielo italiano: Etna Sky. Presentata nei primi giorni di dicembre 2025, la compagnia nasce con l’obiettivo di offrire tariffe accessibili e dare respiro a un mercato dei voli da e verso la Sicilia che negli ultimi anni ha visto un drastico aumento dei costi. Se tutto andrà per il meglio, il primo volo potrebbe partire entro l’estate successiva.
Etna Sky: nascita, obiettivi e tempistiche
L’idea di Etna Sky è stata annunciata pubblicamente da Manlio Messina, deputato nazionale, attraverso i suoi canali social. «Presto potrete smettere di dire “i biglietti costano troppo” e cominciare a volare siciliano» — ha scritto, spiegando che la società è stata costituita con l’intento di proporre “quotazioni competitive” specialmente per i residenti in Sicilia.
Al momento, Etna Sky risulta in attesa del certificato ufficiale di operatore aereo (COA) rilasciato da ENAC — passaggio obbligato per poter iniziare voli regolari. L’obiettivo indicato è che il primo collegamento venga attivato entro l’estate del 2026.
Secondo le dichiarazioni, le basi operative dovrebbero essere a Catania e Palermo, con possibili scali alternativi in altri aeroporti siciliani. L’idea è contribuire a riaprire rotte spesso penalizzate dal costo elevato dei biglietti, offrendo una valida alternativa low-cost.
Perché Etna Sky può essere importante: l’Italia del “caro voli” e la Sicilia al centro
Negli ultimi anni — su scala nazionale e internazionale — il tema del caro voli si è fatto sempre più pressante: aumenti delle tariffe, riduzione dei collegamenti per aree periferiche o insulari, costi proibitivi per molte famiglie. In questo contesto, una low-cost con base in Sicilia come Etna Sky può rappresentare un respiro di sollievo, non solo per i siciliani, ma per tutti coloro che frequentano l’isola per turismo, lavoro o studio.
La nascita di una compagnia “made in Sicily” porta con sé significati simbolici: non è solo un’azienda, ma un segnale di attenzione verso territori che spesso vengono penalizzati dai costi di trasporto. Etna Sky — se riuscirà a concretizzare il progetto — potrebbe incidere sia sul costo della mobilità sia sulla percezione del territorio: farlo sentire parte di una rete più ampia, più accessibile.
Inoltre, in un momento in cui molte compagnie riducono rotte o aumentano i prezzi, una realtà come Etna Sky potrebbe stimolare concorrenza, ridurre i margini di guadagno e quindi consolidare un mercato più equilibrato. Un vantaggio non solo per chi vola, ma per l’intera economia — turismo, lavoro, mobilità.
Quali incognite restano — e perché serve cautela
Nonostante l’annuncio e l’entusiasmo, Etna Sky deve ancora superare passaggi cruciali: ottenere ufficialmente il COA, definire la flotta, le rotte, e convincere un mercato scottato da esperienze dolorose (molte compagnie low-cost in Italia hanno chiuso negli anni). La tempistica — “entro l’estate” — può essere ambiziosa, soprattutto se si considerano le verifiche burocratiche, la logistica e le normative.
In più, la sostenibilità del modello low-cost in aree insulari come la Sicilia dipende da molti fattori: domanda reale, stagionalità, concorrenza, costi operativi, infrastrutture aeroportuali. Se la domanda non sarà sufficiente, o se i costi supereranno le aspettative, l’esperimento rischia di restare sulla carta.
Tuttavia — come sottolineano alcuni esperti — l’avvio di Etna Sky rappresenta comunque un atto di fiducia verso il futuro della mobilità in Italia. Un segnale che, in un momento economico difficile per molti, investire nella mobilità sostenibile e accessibile non è solo possibile, ma anche necessario.
