Dal 1° ottobre 2026 parte la campagna della Federazione Motociclistica Italiana per la prossima stagione. Riaffiliazione autonoma, nuovi club subito operativi e un media kit per promuovere le attività: confermate le tessere per turismo, allenamento e gare.
La campagna di affiliazione, riaffiliazione e tesseramento FMI 2027 parte il 1° ottobre 2026, con novità dedicate soprattutto ai Moto Club. La Federazione Motociclistica Italiana punta sulla semplificazione delle procedure e sulla possibilità di organizzare con anticipo la nuova stagione.
Il cambiamento principale riguarda i sodalizi già affiliati: la riaffiliazione diventa autonoma, senza la valutazione preventiva dei documenti da parte del Comitato Regionale e dell’Ufficio Affiliazioni. Secondo quanto annunciato dalla Federazione, l’ottimizzazione del sistema informatico consente di eliminare i tempi di attesa legati a questo passaggio.
Per la prima volta, anche i nuovi Moto Club potranno affiliarsi dal 1° ottobre, ottenendo validità immediata una volta completata la procedura. L’avvio anticipato permette quindi di operare già nell’ultimo trimestre del 2026.
Per i motociclisti resta un’offerta articolata: Tessera Member per il mototurismo e l’utilizzo quotidiano, Sport e MiniSport per gli allenamenti e Licenze Agonistiche per partecipare alle competizioni. Sono previste anche formule giornaliere e licenze per singoli eventi.
«Per noi il 2027 inizia ora», dichiara il presidente FMI Giovanni Copioli, collegando le novità alla volontà di sostenere il lavoro dei club sul territorio e facilitare l’ingresso di nuovi appassionati nella rete federale.
Moto Club, riaffiliazione semplificata e attività subito operative
La nuova procedura interviene su uno degli aspetti organizzativi più importanti per i Moto Club: il rinnovo dell’adesione alla Federazione. La possibilità di completarlo autonomamente riduce i passaggi preliminari e consente una ripartenza più rapida delle attività.
Nella presentazione ufficiale delle novità FMI 2027, la Federazione conferma anche l’apertura della prima affiliazione dal 1° ottobre 2026, allineandola alla riaffiliazione.
Per i sodalizi che completano l’iter, la validità immediata significa poter rilasciare tessere e licenze, organizzare e promuovere eventi federali e partecipare alle attività istituzionali già nei mesi di ottobre, novembre e dicembre, nel rispetto delle relative regole.
Il vantaggio pratico riguarda la programmazione: i club possono preparare il calendario, coinvolgere i soci e promuovere le iniziative prima dell’inizio del nuovo anno. Per una nuova associazione, l’accesso anticipato offre inoltre la possibilità di avviare subito il proprio percorso federale.
La semplificazione annunciata riguarda le procedure amministrative descritte dalla FMI. Le condizioni specifiche per le attività sportive e il rilascio dei titoli restano da consultare nella documentazione della stagione.
Copioli riferisce che nel 2026 il tesseramento ai Moto Club è cresciuto, interpretando il risultato come un riscontro positivo delle novità precedenti. Nel comunicato non vengono indicati numeri o percentuali: il dato resta quindi una valutazione attribuita al presidente federale.
Member, Sport e MiniSport: quale tessera scegliere
La Tessera Member è rivolta ai mototuristi e a chi usa la moto quotidianamente. Tra i servizi annunciati figurano assistenza stradale al veicolo e medico-sanitaria, prestazioni relative a documenti e chiavi e convenzioni con partner.
Consente inoltre di richiedere l’iscrizione al Registro Storico FMI per le moto ultraventennali che rispettano i requisiti previsti, con accesso alle relative opportunità assicurative. L’anzianità del mezzo, da sola, non equivale all’iscrizione automatica.
La Tessera Sport è destinata invece a chi vuole allenarsi in pista o fuoristrada senza partecipare alle gare. Comprende i vantaggi della Member e coperture specifiche per infortuni e responsabilità civile verso terzi.
Le garanzie per l’allenamento sono collegate a condizioni precise: attività in impianti, piste e autodromi omologati FMI per l’anno sportivo di riferimento, con organizzazione affidata a Moto Club affiliati o organizzatori iscritti alla Federazione. La pagina ufficiale Sport e MiniSport richiama anche gli adempimenti necessari per l’attivazione della copertura, tra cui l’SMS obbligatorio.
Secondo il comunicato della campagna, la Sport è attivabile dagli 8 anni. Per i bambini tra 6 e 9 anni è disponibile la MiniSport, dedicata agli allenamenti nelle tipologie di impianti omologati previste, come minimotodromi, piste Easy e Baby Cross e aree Enduro e Trial.
La scelta deve quindi partire dall’attività che si intende praticare e dai requisiti del titolo richiesto.
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Licenze, formule One Day e strumenti per promuovere il club
Per partecipare alle gare di velocità e fuoristrada occorre la Licenza Agonistica appropriata. Le tipologie cambiano in funzione della specialità: il tesseramento per gli allenamenti non sostituisce il titolo necessario per competere.
La FMI propone inoltre Tessera Member One Day e Tessera Sport One Day, insieme alle Licenze Agonistiche One Event. Sono formule pensate per esigenze circoscritte, da utilizzare secondo le condizioni della stagione e della manifestazione.
Per verificare procedure e modalità di richiesta, il riferimento è la pagina FMI dedicata all’attivazione di tessere e licenze. La Federazione precisa che le quote del tesseramento non comprendono eventuali ulteriori importi associativi richiesti dal Moto Club.
Ai sodalizi è destinato anche un media kit, con materiali promozionali e digitali per comunicare le attività e sostenere la campagna di adesione. Il collegamento è disponibile nella notizia ufficiale sull’avvio della campagna, insieme ai riferimenti agli approfondimenti federali.
Il prossimo passaggio, per club e motociclisti, è consultare la Circolare FMI 2027 e individuare la procedura o il titolo adeguato. La stagione si apre così con un anticipo operativo che punta a rafforzare la rete dei Moto Club e la partecipazione alle attività sulle due ruote.
