Fino al 31 dicembre 2026, Allego offre un cashback in 250 stazioni tra Germania e Francia. Con l’abbonamento Plus da 9,99 euro al mese, il costo dell’energia può scendere a 0,19 euro al kWh. Il risparmio effettivo dipende da quanto si ricarica e da quanto credito si riesce a usare.
Ricaricare un’auto elettrica a 19 centesimi al kWh è possibile in alcune stazioni pubbliche Allego. La cifra nasce dalla combinazione di una tariffa da 0,39 euro al kWh per gli abbonati Plus e di un credito da 0,20 euro per ogni kWh ricaricato. Il costo indicato dall’operatore presuppone che il credito venga utilizzato e va calcolato tenendo conto del canone mensile.
Il confronto interessa anche chi guida in Italia. Il 9 novembre 2026 la benzina self costava in media 2 euro al litro sulla rete stradale nazionale, secondo i dati dell’Osservatorio del MIMIT riportati da Sky TG24. Il diesel era a 2,232 euro al litro, in rialzo rispetto al giorno precedente, mentre la benzina era stabile. La spesa per percorrere la stessa distanza con un’elettrica può essere più bassa, ma cambia sensibilmente a seconda della colonnina.
Per confrontare le due alimentazioni serve quindi guardare al costo per 100 chilometri. Per l’elettrica si parte dai kWh fatturati dalla colonnina per quella distanza e si aggiunge la quota del canone, se previsto. Per la benzina si moltiplicano i litri consumati per il prezzo alla pompa. Un confronto così impostato misura la spesa per viaggiare. Il costo complessivo dell’auto dipende anche da acquisto, manutenzione e svalutazione.
Come funziona il cashback Allego e quanto incide il canone
La promozione è disponibile presso le stazioni aderenti in Germania e Francia, contrassegnate nell’app Allego. Dopo una sessione idonea, l’operatore accredita automaticamente 0,20 euro per kWh nel portafoglio dell’app. Il credito si può usare per pagare una ricarica successiva. Il costo pubblicizzato di 0,19 euro al kWh è quindi quello che si ottiene recuperando l’intero credito su una sessione con tariffa di partenza di 0,39 euro al kWh.
Il cashback è accessibile anche agli utenti del piano Allego Smart, che è gratuito. Per ottenere il prezzo minimo pubblicizzato serve invece Allego Plus, da 9,99 euro al mese, e una stazione aderente che applichi la tariffa di partenza indicata. Nella rete sono disponibili colonnine ultraveloci fino a 400 kW. Quel valore indica la potenza massima della colonnina. La velocità effettiva di ricarica dipende anche da quanta potenza può accettare l’auto.
Il peso del canone cambia con i volumi. Con 100 kWh ricaricati in un mese tutti a tariffa idonea e con il cashback interamente utilizzato, il costo effettivo sale a circa 0,29 euro al kWh. Se nello stesso mese si ricaricano solo 30 kWh, arriva a circa 0,52 euro al kWh. Per chi usa queste stazioni durante un singolo viaggio, conta anche la possibilità di fare una ricarica successiva per spendere il credito accumulato.
Quanto costa fare 100 km con l’auto elettrica in Italia
In Italia, l’abbonamento Atlante Go indica una tariffa di 0,49 euro al kWh sulle stazioni Atlante e di 0,59 euro al kWh su quelle dei partner ChargeLeague, con un canone mensile da aggiungere. Il prezzo può quindi variare anche usando lo stesso abbonamento, a seconda della rete su cui si ricarica.
| Scenario | Ipotesi di consumo e prezzo | Spesa per 100 km |
|---|---|---|
| Elettrica con promozione Allego | 18 kWh fatturati a 0,19 €/kWh dopo il cashback | 3,42 € |
| Elettrica su rete Atlante con abbonamento | 18 kWh fatturati a 0,49 €/kWh | 8,82 € |
| Elettrica a una colonnina da 0,79 €/kWh | 18 kWh fatturati a 0,79 €/kWh | 14,22 € |
| Auto a benzina | 6 litri a 2,00 €/l | 12,00 € |
I consumi della tabella sono ipotesi di calcolo e gli importi escludono i canoni mensili. Con questi consumi, la soglia di pareggio con la benzina è di circa 0,67 euro al kWh, includendo nella tariffa effettiva l’eventuale quota di abbonamento. A 0,49 euro al kWh la spesa per l’energia resta sotto quella della benzina prima del canone. A 0,79 euro al kWh la supera. Il vantaggio cambia quindi con i consumi dell’auto e con la tariffa a cui si riesce a ricaricare abitualmente.
